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离合器在安装前首先要检查型号及规格是否符合其工作条件。安装时应在电机（或其他原动机）的转向确定后，即在确定离合器实际转向与主机要求转向一致之后方可进行。注意如果安装方向相反，会导致严重事故。 |
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装配离合器的外环与机体，内环与轴伸、键与键槽的配合均为间隙配合（如果要求“紧配”方式除外）。
装配时要注意彻底清除毛刺、洗净、擦干并均匀涂上润滑脂或机油。
只能用光洁平整的金属厚垫垫于离合器的内环（或外环）端面上，再用锤轻敲垫板，不能用锤对离合器及其表面施用冲击力和强行装配，不许采用对离合器的内环及外环加热进行装配。 |
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安装离合器时应保证连接离合器外环的机壳与内环连接的轴同轴度应小于0.05mm。如安装同轴度超差，会产生不应有的附加力作用，而发高热，导致轴承损坏。 |
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离合器应用合适的、适量的润滑油或2号锂基润滑脂进行润滑，出厂时已注入润滑油或润滑脂，初用时不需加油。在正常情况下，对有注油孔的离合器，可视工况和工作时间用油壶注入适量的30号或40号机油润滑。 |
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在使用过程中，离合器工作转速应小于离合器的极限转速值。如果离合器处于长期运转，而且转速过高，容易发热，应采取相应的润滑冷却措施或选择非接触式离合器。 |
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B200系列离合器为轴固定型，所以与离合器连接轴的硬度应大于HRC56~60，轴的尺寸公差及表面粗糙度应符合技术要求。 |
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离合器在使用过程中发生异常，应立即停机检查或更换，必要时送生产单位检查。 |
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